Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Şirket, 1999 yılında kurulan ve daha önce Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd. olarak bilinen ve başlangıçta Zhejiang Eyaleti, Wenzhou Otomotiv ve Motosiklet Parçaları Sanayi Bölgesi nde bulunan bir şirketti. 2005 yılında Fujian Eyaleti, Fuzhou ya, 2023 yılında ise Anhui Eyaleti, Anqing e taşınarak adını Anhui Kebo olarak değiştirdi. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is Çin toptan ATLATMAK Otomotiv eksantrik mili tedarikçileri Ve ATLATMAK Otomotiv eksantrik mili şirketi. Şirket, şu anda 28.000 metrekarelik bir alanı kaplayan Susong Ekonomik Kalkınma Bölgesi nde yer almakta olup, 22.000 metrekarelik bir fabrika alanına, 11 milyon RMB (yaklaşık 1,4 milyon ABD doları) kayıtlı sermayeye ve 100 milyon RMB nin üzerinde toplam yatırıma sahiptir. Çin in önde gelen eksantrik mili üreticilerinden biridir.
Eksantrik mili, motorun kritik bir bileşenidir. Yüksek performanslı alaşımlar seçiyor ve eksantrik milinin mukavemetini, sertliğini ve aşınma direncini önemli ölçüde artırmak için tavlama, karbürleme ve söndürme gibi ısıl işlem süreçleri uyguluyoruz; böylece çeşitli çalışma ortamlarında mükemmel performans sağlıyor.
25 yıllık yenilikçilik ve deneyimimizle, odaklandığımız tek alan eksantrik milleridir. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., Evet Çin toptan ATLATMAK Otomotiv eksantrik mili şirketi. Verimli üretim hatlarına ve titiz bir kalite yönetim sistemine sahibiz; bu sayede yüksek hassasiyetli seri üretime olanak tanıyor ve her partide tutarlı kalite sağlıyoruz. IATF 16949:2016 standardına bağlı kalarak ve "sıfır hata" üretim felsefesini benimseyerek, üretim sürecinin her aşamasında çok seviyeli ve kapsamlı bir kalite kontrol sistemi uyguluyoruz. Yüksek maliyet-performans oranımız ve istikrarlı kalitemiz, küresel pazarda bize güven kazandırdı. Dünya çapındaki müşterilerimizle stratejik ortaklıklar kurduk ve çok sayıda markayla iş birliği yaptık.
Ekibimiz yüksek standartlara bağlı kalarak sürekli olarak kendini yeniliyor ve yenilikler üretiyor, her yönüyle güçlü bir inovasyon gücü aşılamaya çalışıyor. Ürün yelpazemiz şu anda 800 den fazla otomotiv eksantrik mili ve 600 den fazla motosiklet eksantrik mili türünü kapsıyor. KORBOR, gelişmiş teknolojisi ve çeşitlendirilmiş çözümleriyle müşterilerinin daha büyük başarılar elde etmesine yardımcı oluyor.
Ham dökümden bitmiş ürüne kadar KORBOR, her müşteriye tek elden hizmet sunarak güvenilir kalite ve zamanında teslimat garantisi veriyor. Dünya çapındaki müşterilerimize yılda 2,3 milyondan fazla ünite teslim ediyor ve profesyonel uzmanlığımızla pazara hizmet veriyoruz. KORBOR, otomotiv ve motosiklet motor eksantrik mili sektöründe yalnızca güvenilir bir tedarikçi değil, aynı zamanda ideal ortağınızdır. Üstün işçilikle olağanüstü kalite yaratmak için birlikte çalışalım.
CHRYSLER araba eksantrik mili ve valf ayarlayıcı arızaları, farklı motor ailelerindeki çeşitli Chrysler modellerini etkileyen en endişe verici ve maliyetl...
CHRYSLER araba eksantrik mili Optimum yanma, güç ve verimlilik için valf zamanlamasını kontrol ederek motorunuzun hassas kalp atışı görevi görür. Değişt...
Gürleyen HEMI'den sofistike Pentastar'a kadar Chrysler araçlarının sahipleri için daha fazla güç arayışı ortak bir arayıştır. Soğuk hava girişleri ve egzozla...
HONDA Motosiklet Eksantrik Mili valf açılma ve kapanmalarının kesin zamanlamasını belirleyen motor performansının temel taşıdır. Bu kritik bileşen, güç ...
Ne zaman Dodge Araba Eksantrik Mili Başarısız, aşağıdaki araç anormalliklerine neden olabilir:
Başlangıç zorluğu: Eksantrik mili, alım ve egzoz valflerinin açılış ve kapanış süresini ve kaldırılmasını kontrol etmekten sorumludur. Eksantrik mili arızalanırsa, emme ve egzoz valfleri doğru zamanda açılamaz ve kapatılamaz, bu da yetersiz motor alımına veya zayıf egzoza neden olur, böylece karışım normal olarak yanamaz ve başlamada zorluğa neden olur.
Güç Azaltma: Düzensiz alım ve egzoz nedeniyle motorun şarj verimliliği azalır, yanma tamamlanmaz ve motor çıkış gücü zayıflar. Araç, hızlanırken yetersiz güç hissedecek, ivme yavaş ve tırmanma yeteneği azalıyor.
Motor sallama: Eksantrik mili arızası, her silindirin eşit olmayan alımına ve egzozuna neden olabilir, bu da her silindirin yanmasını tutarsız hale getirir ve motor çalkalamasına neden olur. Şiddetli durumlarda, tüm araç gövdesi belirgin bir titreşim hissedecektir.
Anormal gürültü: Eksantrik mili ve eksantrik mili dişlileri, valf çeteleri vb. Gibi ilgili bileşenler vb. Örneğin, eksantrik mili giyildikten sonra, kam ve valf takımı arasındaki boşluk artar ve bir "da da da" sesi yayılır.
Artan yakıt tüketimi: Motorun yanması tamamlanmadığından ve güç çıkışı yetersiz olduğundan, aracın normal sürüşü korumak için daha fazla yakıt tüketmesi ve yakıt tüketiminde önemli bir artışa neden olması gerekir.
Test verileri aracılığıyla hata noktasını doğru bir şekilde belirlemek için aşağıdaki yöntemler kullanılabilir:
Eksantrik milinin aşınmasını tespit edin: Eksantrik mili üretimi için Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.'nin yüksek standartlarına göre, normal eksantrik mili yüzeyi düzgün aşınma ve çok küçük aşınma ile pürüzsüz olmalıdır. Eksantrik milinin çapı, mikrometre gibi araçlarla ölçülebilir ve standart değerle karşılaştırılabilir. Genel olarak konuşursak, eksantrik milinin aşınması 0.05 mm'yi aşarsa, normal çalışmasını etkileyebilir ve yukarıdaki anormal fenomene neden olabilir.
Eksantrik milinin eğriliğini kontrol edin: Eksantrik milinin eğriliğini tespit etmek için bir kadran göstergesi kullanın, V-bloğu üzerindeki eksantrik milini destekleyin ve kadran göstergesi temasını eksantrik milinin orta kısmına yerleştirin. Eksantrik milini bir daire döndürün. Kadran göstergesinin maksimum ve minimum okumaları arasındaki fark, eksantrik milinin eğriliğidir. Normalde, eksantrik mili eğriliği 0.03 mm'yi geçmemelidir. Bu değeri aşarsa, eksantrik milinin deforme olduğu anlamına gelir, bu da anormal valf açılması ve kapanması gibi sorunlara neden olabilir.
Zamanlama verilerini kontrol edin: Motor zamanlama verilerini okumak için CAR arızası teşhis cihazını kullanın. Normal koşullar altında, Dodge otomobil motorunun eksantrik mili zamanlaması, krank mili zamanlaması ile doğru bir faz ilişkisi sağlamalıdır. Eksantrik mili zamanlaması ± 5 ° 'yi aşma gibi saparsa, eksantrik mili konum sensörü arızası, gevşek bir eksantrik mili dişli veya eksantrik mili arızasının neden olduğu bir zamanlama hatası olabilir.
Yağ basıncı verilerini analiz edin: Eksantrik milinin çalışması için yağ basıncı çok önemlidir. Çok düşük yağ basıncı, eksantrik milinin zayıf yağlanmasına, artan aşınmaya ve hatta kilitlenmeye neden olabilir. Dodge otomobil motorunun normal yağ basıncı genellikle boş hızda 150kpa'dan az olmamalı ve motor hızı 2000R/dk olduğunda yağ basıncı 250-450kpa arasında olmalıdır. Yağ basıncı bu aralık içinde değilse, diğer anormal fenomenlerle birleştirilirse, eksantrik milinin yağ basıncı probleminden etkilenip etkilenmediği belirlenebilir.
Valf Asansörü Tespit: Eksantrik mili tarafından tahrik edilen valfin kaldırma değerini ölçmek için özel bir valf kaldırma ölçüm aracı kullanın. Dodge otomobil motorlarının farklı modelleri, valf kaldırma için belirli standart değerlere sahiptir. Gerçek ölçülen değer 0,2 mm'den fazla gibi standart değerden büyük ölçüde farklıysa, eksantrik milinin aşınabileceği, deforme edilebileceği veya başka türlü hatalı olabileceği anlamına gelir, bu da anormal valf kaldırmaya neden olur ve motorun alım, egzoz ve yanma işlemini etkileyebilir. .
闽公网安备35018102000203号