Otomotiv Eksantrik Mili: Araç Motorunuzun Zamanlama Sisteminin Kalbi

Araba motoru eksantrik millerini ve kritik bir araba parçası olarak rollerini anlamak

Otomotiv eksantrik mili, içten yanmalı motorlarda vanaların açılmasını ve kapatılmasını kontrol etmekten sorumlu temel bir bileşendir. Anahtar otomobil motoru eksantrik mili olarak, motor performansını, verimliliğini ve emisyonlarını doğrudan etkileyen optimal hava yakıt karışımı alımı ve egzoz gazı sınır dışı edilmesini sağlar.

Nedir Otomotiv eksantrik mili ?

Otomotiv eksantrik mili, alım ve egzoz valflerini harekete geçiren özel şekilli loblara (CAM'ler) sahip dönen bir şafttır. Krank mili ile bir zamanlama kayışı veya zincir yoluyla senkronize olur ve hassas valf çalışması sağlar.

Araba motoru eksantrik mili türleri
Tepegöz Eksantrik Mili (OHC)
Tek (SOHC): Silindir başı başına bir eksantrik mili.
Double (DOHC): Daha yüksek RPM performansı için iki eksantrik mili (emme/egzoz).

İtme eksantresi
Motor bloğunda, kaldırıcılar ve itme çubukları (eski/v8 motorlarında yaygın) kullanılarak.

Anahtar parametreleri Eksantrik mili araba parçaları

Farklı motorlar, değişen özelliklere sahip eksantrik miller gerektirir. Aşağıda yaygın parametrelerin karşılaştırılması verilmiştir:

Eksantrik mili araba parçalarının temel parametreleri

Farklı motorlar, değişen özelliklere sahip eksantrik miller gerektirir. Aşağıda yaygın parametrelerin karşılaştırılması verilmiştir:

Neden Eksantrik mili kritik bir araba parçasıdır

Motor performansı: Yüksek performanslı bir araba motoru eksantrik mili, hava akışını iyileştirerek beygir gücünü arttırır.
Yakıt verimliliği: Optimize edilmiş eksantrik milleri pompalama kayıplarını azaltarak kilometre artırır.
Emisyon Kontrolü: Hassas valf zamanlaması daha temiz yanma sağlar.