Montajlı Eksantrik Mili: Boş Otomobil ve Motosiklet Eksantrik Mili Teknolojisinde Yenilikler

Eksantrik mili, içten yanmalı motorlarda vanaların açılmasını ve kapatılmasını kontrol etmekten sorumlu kritik bir bileşendir. Çeşitli tipler arasında, monte edilmiş eksantrik milleri modüler tasarımları ve üretim verimlilikleri nedeniyle ön plana çıkmıştır.

Nedir Montaj mili ?

Birleştirilmiş bir eksantrik mili, tek bir parçadan işlemek yerine merkezi bir şaft üzerine tek tek kam lobları birleştirilerek inşa edilir. Bu yöntem çeşitli avantajlar sunar:

Maliyet verimliliği: Geleneksel dövme veya dökümle karşılaştırıldığında malzeme atıklarını azaltır.
Esneklik: Farklı motor gereksinimleri için CAM profillerinin özelleştirilmesine izin verir.
Hafif Tasarım: Yakıt verimliliğini ve motor performansını artırmaya yardımcı olur.

Rolü Boş otomobil eksantrik milleri

Montajdan önce, boş otomobil eksantrik milleri temel yapı görevi görür. Bunlar tipik olarak sahte veya dökümlüdür ve daha sonra kesin özelliklere göre işlenir. Temel avantajlar şunları içerir:

Yüksek dayanıklılık: Yüksek stresli otomotiv uygulamaları için idealdir.
Hassas işleme: Optimal valf zamanlaması ve motor verimliliği sağlar.
Uyumluluk: Hem monte edilmiş hem de geleneksel tek parçalı eksantrik mili tasarımlarında kullanılır.

Motosiklet eksantrik milleri : Kompakt ve yüksek performanslı

Motosiklet eksantrik milleri benzer prensipleri paylaşır, ancak daha küçük, yüksek devralınan motorlar için tasarlanmıştır. Özellikler şunları içerir:

Hafif yapı: Performans bisikletleri için gereklidir.
Yüksek RPM toleransı: Hızlı valf hareketlerine dayanacak şekilde üretildi.
Özel Profiller: Genellikle spor, kruvazör veya tur modelleri için uyarlanmıştır.