Dil
Beygir gücü arayışı çoğu zaman otomotiv tutkunlarını yüksek kaldırma ve uzun süreli sürüşlere yönlendirir ford yarış eksantrik milleri . Bununla birlikte, günlük sürücü için teknik zorluk, en yüksek güç kazanımlarını sokak kullanımının pratikliği, özellikle manifold vakumu ve rölanti stabilitesi ile dengelemede yatmaktadır. Anhui KORBOR Makine Co., Ltd. 1999'dan bu yana 25 yıllık yenilikçiliğe sahip önde gelen eksantrik mili üreticisi olan , bu hassas dengenin farkındadır. 22.000 metrekarelik bir tesis işleten ve IATF16949:2016 standartlarına uygun olarak, otomotiv ve motosiklet eksantrik millerinin yüksek hassasiyetli seri üretiminde uzmanız. Mühendislik ekibimiz, yüksek performanslı profillerin bile tutarlı günlük operasyon için gereken yapısal bütünlüğü korumasını sağlamak amacıyla karbürleme ve su verme gibi gelişmiş ısıl işlem süreçlerini kullanır.
Kurulum sırasında birincil teknik husus ford yarış eksantrik milleri manifold vakumu üzerindeki etkidir. Elektrikli frenlerin ve PCV sistemlerinin düzgün çalışması için vakum basıncı gereklidir. Yaygın bir teknik soru şudur: Eksantrik mili süresi motor vakumunu nasıl etkiler? ? Süre arttıkça emme ve egzoz valfleri aynı anda daha uzun süre açık kalır (örtüşme). Bu, yüksek RPM'de temizlemeyi kolaylaştırırken, düşük RPM'lerde vakumu önemli ölçüde azaltır ve potansiyel olarak dur-kalk trafikte bir aracın sürülmesini zorlaştırır.
Yarış profilli bir kam, yüksek hızlı hava akışını optimize ederken, daha düşük motor hızlarında yüksek hızı koruyan cadde için optimize edilmiş profile kıyasla "dalgalı" bir rölanti ve düşük vakum basıncı sağlar.
| Teknik Şartname | Sokak Performans Profili | Tam Yarış Eksantrik Mili Profili |
| Lob Ayırma Açısı (LSA) | Daha geniş (112° - 114°) | Daha dar (106° - 110°) |
| Boşta Vakum Seviyesi | Yüksek (15-20 inç Hg) | Düşük (10 inç Hg'nin altında) |
| Fren Güçlendirici Uyumluluğu | Mükemmel | Vakum Kabı/Pompa gerektirir |
Günlük sürüş, eksantrik milini binlerce ısı döngüsüne ve sürekli sürtünmeye maruz bırakır. Birçok tamirci şunu soruyor: Performans eksantrik milleri için en iyi malzeme hangisidir? ? Şu tarihte: Anhui KORBOR Makine Co., Ltd. , yüksek performanslı alaşımları seçiyor ve sertliği ve aşınma direncini arttırmak için temperleme ve su verme uyguluyoruz. için ford yarış eksantrik milleri , malzemenin soğuk çalıştırma sırasında bir lobu "silmeden" agresif lob profilleriyle ilişkili yüksek yay basınçlarına dayanması gerekir; bu, günlük olarak çalıştırılan performans motorlarında yaygın bir arıza noktasıdır.
Standart dökme demir gövdelerle karşılaştırıldığında, KORBOR'un yüksek karbon alaşımlı çelik gövdeleri üstün yorulma direnci sağlayarak yarış profillerinin yüksek kaldırma taleplerinin uzun vadeli dayanıklılıktan ödün vermemesini sağlar.
| Malzeme Özelliği | Yüksek Performanslı Alaşımlı Çelik | Standart Sfero Döküm |
| Yüzey Sertliği | Yüksek (söndürmeden sonra HRC 58-62) | Orta |
| Aşınma Direnci | Yüksek kaldırma uygulamaları için üstün | OEM değişimi için standart |
| Sıfır Kusur Potansiyeli | Yüksek (Sıkı IATF16949 kontrolü) | Değişken |
Mühendisler şunları değerlendirmelidir: performans eksantrik milleri ile stok eksantrik millerinin karşılaştırması Günlük bir sürücü oluşturmaya başlamadan önce. Yüksek kaldırma ford yarış eksantrik milleri güç bandını RPM aralığının yukarısına kaydırın. Günlük bir sürücü için bu, stop ışıklarında "yavaş" performansla sonuçlanabilir. Bununla birlikte, modern "Aşama 1" veya "Sokak Şeridi" taşlamaları, yumuşak hızlanma için yeterli alt uç torku korurken, gözle görülür bir güç artışı sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. KORBOR, genellikle küresel pazarın yüksek maliyet performansı talebini karşılayan optimize edilmiş profillere odaklanarak yılda 2,3 milyondan fazla ürün seti sunmaktadır.
"Aşırı kamlı" terimi, aracın tork konvertörü veya dişli oranı için fazla agresif bir profil seçilmesi anlamına gelir. Anlamak Çok fazla kaldırma kuvvetine sahip performans eksantrik milinin belirtileri başarılı bir yapının anahtarıdır. Bu belirtiler arasında düşük hızlarda sarsıntı, zengin rölantiden dolayı kirlenen bujiler ve zayıf fren desteği yer alır. KORBOR'da müşterilerimizi aramaya teşvik ediyoruz çeşitlendirilmiş çözümler özel şanzımanlarını ve arka uç dişlilerini eksantrik milinin amaçlanan güç eğrisiyle eşleştiren.
Süreye bağlıdır. Agresif için ford yarış eksantrik milleri Motoru yeni güç bandında tutmak ve rölantide bayılmayı önlemek için genellikle daha yüksek durma tork konvertörüne ihtiyaç duyulur.
Evet. Yarış profilleri genellikle daha yüksek kaldırma özelliğine sahiptir ve bu da stok yaylarda bobin sıkışmasına neden olabilir. KORBOR'un yüksek hassasiyetini kullanma ford yarış eksantrik milleri her zaman belirli kaldırma ve devir aralığına uygun yaylarla eşleştirilmelidir.
"Sıfır hatalı" üretim anlayışını ve IATF16949:2016 standartlarını uyguluyoruz. Her parti, boş dökümden bitmiş ürüne kadar çok seviyeli kalite kontrolünden geçer.
Mutlaka değil. Eğer ford yarış eksantrik milleri KORBOR'daki gibi yüksek kaliteli alaşımlı çelik ve uygun ısıl işlem kullanılarak üretildiğinden ve yağlama sistemi bakımı yapıldığında motor yıllarca güvenilir kalabilir.
Anhui KORBOR sürdürülebilir üretime kendini adamıştır. Atık üretimini azaltıyoruz ve tüm tedarik zinciri ortaklarımızın üretim süreci sırasında katı çevre ve çalışma standartlarını karşılamasını şart koşuyoruz.
闽公网安备 35018102000203 号