Araba eksantrik milinin değiştirilmesi gerekip gerekmediğini nasıl değerlendirir?

Araba eksantrik milinin değiştirilmesi gerekip gerekmediğini yargılamak için aşağıdaki yönlerden başlayabilirsiniz:

Araç performansı
Güç Azaltma: Eksantrik mili, valfin açıklık ve kapanış süresini kontrol etmekten sorumludur. Eksantrik mili yıpranmış veya arızalı ise, valf açma ve kapanma zamanlamasının yanlış olmasına neden olur, bu da motor alımını ve egzozu pürüzsüz hale getirir, bu da araç gücünde önemli bir azalmaya, hızlanma sırasında zayıf hissetmeye ve tırmanma zorluğuna yol açacaktır.
Kötü Hızlanma: Hızlanma işlemi sırasında araç, eksantrik mili problemlerinden kaynaklanabilecek aksilikler, titreme veya yavaş yanıtlar yaşayabilir. Bunun nedeni, eksantrik mili arızalarının motorun normal yanma işlemini etkilemesi ve güç çıkışını dengesiz hale getirmesidir.
Artan yakıt tüketimi: Anormal eksantrik mili operasyonu nedeniyle, motorun yanma verimliliği azalır ve normal çalışmayı sürdürmek için yakıt enjeksiyonu miktarı artabilir ve bu da yakıt tüketiminde önemli bir artışa neden olabilir.

Motor Çalışma Durumu
Anormal gürültü: Motoru başlattıktan sonra, motorun içinde sürekli, keskin bir metal sürtünme veya çalma sesi duyarsanız, eksantrik milinin şiddetli aşınması ve valf takımı arasındaki aşırı açıklıktan kaynaklanabilir, eksantrik mili yatak ve diğer bileşenler. Motor hızı değiştiğinde bu gürültü daha belirgin olabilir.
Yoğunlaşmış Titreşim: Eksantrik mili arızası, motorun her silindirinin eşit olmayan çalışmasına neden olabilir ve bu da motor titreşiminin yoğunlaşmasına neden olabilir. Şiddetli durumlarda, araba gövdesi de sürüş konforunu etkileyen belirgin bir titreşim hissedecektir.
Başlaması zor: Eksantrik mili konum sensörü arızası veya eksantrik milinin kendisi hasar görür, bu da motor kontrol ünitesinin eksantrik milinin konum bilgilerini doğru bir şekilde elde edemesini sağlayarak ateşleme ve enjeksiyon zamanlamasında karışıklığa neden olur, motoru başlatmayı zorlaştırır ve hatta başlayamaz.

Hata Işığı ve Bilgisayar Tespiti
Arıza ışığı açık: Modern otomobiller gelişmiş elektronik kontrol sistemleri ile donatılmıştır. Eksantrik mili başarısız olduğunda, motor arıza ışığı yanar. Şu anda, hatanın spesifik nedenini belirlemek için hata kodunu okumak için profesyonel bir hata teşhis aracı kullanmak gerekir. Arıza kodu, eksantrik mili konum sensörü arızası, eksantrik mili faz anormalliği vb.
Anormal veri akışı: Arıza teşhis cihazı, motorun veri akışını da okuyabilir ve eksantrik mili konum sensörünün sinyal voltajı, eksantrik mili faz açısı, vb.

Görünüm ve bileşen denetimi
Petrol kirliliği: Yağ durumunu düzenli olarak kontrol edin. Yağda metal kalıntılar veya safsızlıklar bulunursa, eksantrik milinin ve diğer parçaların aşınmasından kaynaklanabilir. Şu anda, eksantrik mili ve diğer dahili motor parçalarını daha fazla kontrol etmek gerekir.
Eksantrik mili görünüm muayenesi: Motor kaputunu ve diğer ilgili parçaları çıkardıktan sonra, eksantrik milinin görünümünü doğrudan gözlemleyebilirsiniz. Eksantrik milinin yüzeyinde belirgin aşınma, çizikler, çatlaklar veya deformasyon olup olmadığını kontrol edin. Özellikle eksantrik milinin kam kısmı, aşınma genellikle burada meydana gelme olasılığı daha yüksektir.
Yukarıdaki yöntemler, otomobil eksantrik milinin değiştirilmesi gerekip gerekmediğini belirlemeye yardımcı olabilir, ancak doğru karar hala profesyonel bakım personelinin aracın özel durumuna ve bakım deneyimine dayanan kapsamlı bir değerlendirme yapmasını gerektirir. Aracın yukarıdaki anormal koşullara sahip olduğu tespit edilirse, profesyonel bir oto tamir atölyesinde derhal denetlenmeli ve onarılmalıdır. .